安く転がってるじゃない!!
M6 1,300㌦
2010Boxxer 1,000㌦
併せてどうぞ!
今ならまだ今シーズン使えますよ~
2009年9月30日水曜日
今年最後のお祭り!!
2009年9月29日火曜日
2009年9月28日月曜日
怪我とリアショック
柔らかめのリアショックが来るかも・・・
そうmobさんから聞いた自分は早速ショックを組み替え、バネを500ポンドから400へ変え、
パノラマに向かって見た、、、。
『リアが沈みっぱなしだとコーナー中に車体が跳ねずに速いかも』
なんて事を考えながら、まずはCコースへ
走って見ると、車体の向きが変わるのに時間がかかり調子悪い、、、。
おまけに根っこでリアが引っかかりスピードも落ちる気がする。
『いや慣れの問題か?』
そう考え、次はAコースへ
高速ガレ場では確かにリアの車軸が判り易く、車体も跳ねないのでスライドが良い感じに決まる!
じゃー次はBコース!
自分は落差の有るタイトターンには自信が有るので
高速でカッティ!!
ってやったら、
地面にペダルがヒットして音速で投げ出されたww
当然、肘に穴空いて肋骨も何本か駄目にした。
さらに空中から自分の自転車が降ってきて、腰を強打!!
も~二度と柔らかバネは使わない。
おまけ:MOJOのバネレート計算
2009年9月27日日曜日
INTENSE 951 FRO
ダウンヒルを始めて3年目。そろそろ新しいフレームが欲しいのだ。
冬には、各メーカーのNEWモデルが出揃うとおもうのだが、今のところコレだってのがないね~。
リンク方式も、シングルピボットの進化形みたいのが流行る予感??
唯一、有無を言わさずカッコイイのはINTENSE 951。リンクは最新では無いものの、他にはないオーラを放っている。 ただ、インテンスの場合、オラの身長(170cm)だとサイズが微妙。SとMどちらか迷う。すごく迷う。今時はウルトラリジットとか言う21mmのステムもあるし、Mでもいいか~??
だれかアドバイスをおくれ。 まぁ、取らぬ狸の皮算用なんだけどね。 何にするかなーとか考えてる時間が、一番楽しいのだー。
フレームのアップ画像はこちら
http://www.competitivecyclist.com/mountain-bikes/frame/2010-Intense-951-fro-6211.html
2009年9月25日金曜日
最終選 瀬女
『瀬女のコースを走らずにダウンヒルを語るな!』
ってどこかで見たけどエグイですね。
最高速は100キロに限りなく近く、、急斜面は歩いて降りる事も不可能だそうです♪
最終戦を飾るに相応しい激コース!
今からチョ~楽しみーーーー。
2009年9月24日木曜日
2009年9月23日水曜日
チェーンとれたーーーー
本戦中で『チェーン取れた~』
皆さんお疲れ様でした。
朝起きて自転車見たら積み方悪くて2010Boxxerボロボロ!!
塗装どころか、金属部分まで削れてた。
ガロのやろーーーー ユルサン!!!!
2009年9月20日日曜日
2009年9月19日土曜日
早くも事故発生!!
K口さんが来たので、レースコースの下見。
でも一本目でダイネーゼが割れる程のクラッシュ!!
魔の裕太君コーナーで吹っ飛びながら5回転程したそうだ。
チャリンコもヘルメットもボロボロ(-_-;)
今までで一番酷い事故だったらしい!
ちなみにゴーグルが吹き飛んでどっか行ったってどんな事故?
そして俺はベアリングが割れた、、、!
前途多難。
バネ交換
今回変えてきた黄色のバネ
楽だけど遅い、フォークが逃げてく感じ。
しょうがないので、元の赤バネに戻す。
後、ブレーキにグリスが着いたようで全然効かなくて大変!でも今回はこれで行くよ。
これから午後の部スタート!!
がろちゃんはCを攻めたいと言うので午後もCコース!
2009年9月17日木曜日
2009年9月16日水曜日
2009年9月15日火曜日
2009年9月14日月曜日
FOX DHX RC4
ebayに出てたよ!
まー日本には送ってくれないそうだけど、、、。
450ドルかぁ~
FOXにしては高い気がしちゃうな~BOSは幾らなんでしょうか?
リザーブのボアは大きくなったようだけど、メインは今まで通りの大きさに見える、、、。
俺は中古の200ドルを希望するよ。
まー日本には送ってくれないそうだけど、、、。
450ドルかぁ~
FOXにしては高い気がしちゃうな~BOSは幾らなんでしょうか?
リザーブのボアは大きくなったようだけど、メインは今まで通りの大きさに見える、、、。
俺は中古の200ドルを希望するよ。
2009年9月12日土曜日
2009年9月11日金曜日
2010 Boxxer
2009年9月8日火曜日
EVIL REVOLT
さて、DH冬眠前に食いだめをする季節がやってまいりました。
入った!!入ってきた!!
発売延期となっていたEVILが、日本でベールを脱いだ!!
諭吉さん42人とな!!
んん~乗ってみたい。
http://www.diatechproducts.com/evil-bikes/revolt.html
(写真と本文はまったく関係ありません)
2009年9月3日木曜日
2009年9月1日火曜日
Transition ベアリング打ちかえしたよ
今日、早くもベアリングが来たのでメンドくさいが変えた。
ちなみにステンレスベアリング、自転車界では誰も使わないが何故なんだぜ?
Blindsideバラバラ
今日は部屋が荷物だらけなので見せられない。
コツと言ってもTransitionはベアリング交換専用ツールが出ているので特に無し
ただベアリングって皆が考えてるほどグリスがギッチリ詰まってる訳ではないので、手作業で詰めといた。
後、打ち込む時にベアリングの穴をリーマーやサンドペーパーでさらうべき。
よくフェイスカットがなんちゃらとかチャリンコ屋のブログとかに書いてあるけど、やるべきはココ。無理に圧入するとベアリングが歪むしそもそも穴が正確に開いている訳では無いです。
面倒なので今回はやらなかったが、絶対にやっておくべきだと思う。
で、完成
よりいっそうカラフルになったww
リンクボルトを締める時は、まず仮組みしてから全体を均等に締めるように。
説明するのが面倒なので細かくは省くけど、アメリカ人は真面目だから、、。
ついに
MYフレーム、旧型となってしまったー。4代続いた穴あきGlory。何をしても壊れないのが、ウイークポイント。 新型はやや軽そうです。ジオメトリーも、TOPチューブが長がーくなってて今時!!Mで4センチくらい長いです。 でも、ややお高め??
http://www.jehlebikes.de/giant-glory-dh-rahmen-2010-frame.html
http://www.jehlebikes.de/giant-glory-dh-rahmen-2010-frame.html
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