トッププロは凄い！

あのゲレンデ脇でピョコタン・ピョコタンやってる連中。

『何が楽しいんだろ？』って思ってたけど、、コレだったんですね！


確かにカッコイイ♪

こんなの見たらやる奴居てもおかしくない！
たとえチャリンコでも名の有るトッププロってのは違うなと思った祭日。

インテンスM6乗って来た

週末やる事無いので、早速Ｍ6乗って来ました。

まずは寄せ集めで組んでみたよ！

中古のマニトー

抜群に調子よくて、Boxxer高値で売り払いコレで行こうかな・・とも考えた。

これ安いし乗りやすいので、はむいちさんにもイイかもね。

MAGRAのブレーキ

めちゃめちゃ効く、レバーがでかいの除けば最高だった。

ちなみにリアブレーキを右手にした方が理にかなってるな、と思い最初逆で取り付け、途中から元に戻したんだけどちゃんとブレーキ利いてた！

MAGRAはメンテナンスがあんま要らないとは聞いていたけど、楽だわ♪

SAINTをがっちりさせた感じで凄くイイ、HOPE止めてこっちを使うかも。

 全体図

赤がまぶしい！！

で、良い点

①とんでもなく派手な形と色で、街中走ってると『スゲー』って目で見られる←コレ大事ぃ。

②レース用の自転車なのでメチャクチャ速い！

テックインみたいに速くて目がついてかなかった、ホント速い。

③ＢＢが高くて安全。『嘘つけ、Ｍ6って一番ＢＢ低いじゃん』って言われそうだけど、ホント。

BlindSideのLとＭ6のMだとスペック上ではM6のが低いんだけど、実際走っている時のクリアランスは全く問題無いです。

今まで曲がるよりペダルを避けるのが大変だったんで、助かります。

④漕ぎがチョー軽い。

って言ってもスピード出てからの話ね、普通の人ならBlindSideの方が漕ぎがイイでしょ？って絶対言うと思う。

細かく言うのが面倒だけど、さすがレースチャリだと思った。ペダルは当たんないし、モリモリ漕げる。

んで、どっちとも言えない『慣れかな？』って所

①曲がり過ぎて怖いし疲れる。

これはまーレース用のフレームだしね。

②何処に乗るのか判んない。

テックイン（レース用）からBlindSide（フリーライド用）になった時の苦労の逆を味わってる。コレははむいちさんも経験するんだろうな～

③スピード出過ぎて危ない！！

今までだったらガチャガチャ言って勝手にスピード落ちてた所もそのまま行っちゃうので、まともにコース外まで飛んで行く・・・怖い。

最後に悪い所

①レースフレーム窮屈だ！

ポジションとか色々厳しいので、普段町乗りする気になれない。

完全に山の中用だなぁー平地でのペダリングもBlindSideの方が楽。

正直売り飛ばしたくなった！！もーゴミ。

②常に攻める走りを要求される。

も～最悪・・・

自分みたいにレースの時以外は、ゆっくりとしか走らない人にとっては苦痛でしかないと思う。ホント楽しくない！！

あのチャリンコ用語の『プルプッシュ？』みたいなのを走っている時に常に強要される。

『まっすぐ』か『曲がる』の２択のみ、『ゆっくりクルージング』が無いね。

③モノコックなので変な音がする。

まーこれは『憧れの音 』なのか『ウルサイ』なのか人それぞれカモね。

でもモノコックのおかげで膝が使えるから良い点でもあるね。

④値段を聞かれまくる。

こんな所かなぁ。

滑りに行けずイラつく

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来シーズンの君たち。

ヘッドアングル調節

  K9 Industriesのヘッドセットが欲しい！！

と言うのも、最近は63度とかのヘッドアングルが主流のようじゃないですか？自分のは64.5度なんでカッコワルイ事この上なし！！

で、写真のようなアダプターをかまして今時のチャリンコに変身させようかなと・・・

Ｋ口さんの英語力でオーダー出来ませんかね？

雪山

行ってきました妙高　杉の原。
今回は遠州チームの健ちゃんのプロデュース。
Ｋ口は実に７年ぶりのボードです。
健ちゃん曰く、コンディションは年に２，３回あるか無いかのご機嫌パウダー。
ガンガン滑りたい所を、イロイロ面倒かけてスミマセンでした。
パウダーと言っても、Ｋ口は初体験。　普通の雪より気配りが必要で、ただでさえナマッタ足にはかなりキツイ。　６本ほどで限界です。　
健ちゃんはと言うと、噂には聞いていましたが次元が違う滑り。
朝、スキー板を見たときから見た事のないような板の広さで驚かされましたが、昼休みに首が痛いと言うので聞いてみたら、”クリフで飛んで、フロントフリップしたら、ちょいと着地でしくじっただでね～”っとのたまうじゃないですか。　そんなスキーヤーが身近にいたとは。かなりビックリしています。
そして我らがsho-cは、ブランクが長かったらしく、本調子からは程遠いと言ってましたが、健ちゃん達についていくではないか！！　さすがだぜ！！早く本調子になって、崖をぶっ飛んでくれ！！
Ｋ口は酷い筋肉痛に襲われ、コーヒーばかりのんでいたのは言うまでもありません・・・。
雪山はかなり足腰が鍛えられます。しばらく自転車しかやってなかった自分は、一発で筋肉痛です。
かなりイイトレーニングになりますよ！！　
今回は、宿もリフト券も昼飯も安くあがり、かなり楽しめました。
健ちゃんありがとう！！

リンクのガタ

３１日からは、予定もないのでシーズン中に気になっていたリンクの
ガタを調査し、 できれば修理をと思い作業開始じゃ
（写真中央のリンク部分が犯人っす）

ボルトを抜いていくと、ニードルベアリングが大変な事に・・・・・
化石のようになった針が・・・・

２年前にボルトが抜けそうになった時に泥水が入ったのでしょうか
これは酷いっす・・・・・酷すぎます・・・・・



中に入っていた支柱も、表面がとんでもない事になっております。
この部品は、何でできていて市販では買えないのでしょうか

できれば、これも交換したいが、何を購入すれば良いか分かりません

誰か教えて下さ～い。

このベアリングを抜くためにはどうすれば良いか調査したところ
ベアリングプーラーという工具が必要のようだ・・・・・
しか～し この工具が安い物で１万ぐらいしちゃう

他に手はないか調査したところ、自作という手がある事が判明
そこでホームセンターへ なんと約８００円で資材をＧｅｔ

簡単に言うと、ベアリングに建設資材のアンカーボルトを入れて
それを引っこ抜けば良いのだがプーラーのような物を見よう見まね
で製作したが、どうも上手くいかない

そこで、最終手段であるアンカーボルトを後ろから直接ハンマーで
叩く工法に変更してみたが がなかなか抜けない・・・・・・


日が暮れているのに我が家は



カーン カーン カーン



と変な音が鳴り響く・・・・・・・







やっと抜けました

今度はベアリングを買って圧入です・・・・どうなることやら


思った通りにはいかないって事を思い知らされました。

おめでとうございます

さて、２０１０年のスタートです。
今年もよろしくお願いします。
皆様にとって、よい一年になりますように！！
（アメリカ中心の写真でスミマセン）