週末やる事無いので、早速M6乗って来ました。
まずは寄せ集めで組んでみたよ!
中古のマニトー
抜群に調子よくて、Boxxer高値で売り払いコレで行こうかな・・とも考えた。
これ安いし乗りやすいので、はむいちさんにもイイかもね。
MAGRAのブレーキ
めちゃめちゃ効く、レバーがでかいの除けば最高だった。
ちなみにリアブレーキを右手にした方が理にかなってるな、と思い最初逆で取り付け、途中から元に戻したんだけどちゃんとブレーキ利いてた!
MAGRAはメンテナンスがあんま要らないとは聞いていたけど、楽だわ♪
SAINTをがっちりさせた感じで凄くイイ、HOPE止めてこっちを使うかも。
全体図
赤がまぶしい!!
で、良い点
①とんでもなく派手な形と色で、街中走ってると『スゲー』って目で見られる←コレ大事ぃ。
②レース用の自転車なのでメチャクチャ速い!
テックインみたいに速くて目がついてかなかった、ホント速い。
③BBが高くて安全。『嘘つけ、M6って一番BB低いじゃん』って言われそうだけど、ホント。
BlindSideのLとM6のMだとスペック上ではM6のが低いんだけど、実際走っている時のクリアランスは全く問題無いです。
今まで曲がるよりペダルを避けるのが大変だったんで、助かります。
④漕ぎがチョー軽い。
って言ってもスピード出てからの話ね、普通の人ならBlindSideの方が漕ぎがイイでしょ?って絶対言うと思う。
細かく言うのが面倒だけど、さすがレースチャリだと思った。ペダルは当たんないし、モリモリ漕げる。
んで、どっちとも言えない『慣れかな?』って所
①曲がり過ぎて怖いし疲れる。
これはまーレース用のフレームだしね。
②何処に乗るのか判んない。
テックイン(レース用)からBlindSide(フリーライド用)になった時の苦労の逆を味わってる。コレははむいちさんも経験するんだろうな~
③スピード出過ぎて危ない!!
今までだったらガチャガチャ言って勝手にスピード落ちてた所もそのまま行っちゃうので、まともにコース外まで飛んで行く・・・怖い。
最後に悪い所
①レースフレーム窮屈だ!
ポジションとか色々厳しいので、普段町乗りする気になれない。
完全に山の中用だなぁー平地でのペダリングもBlindSideの方が楽。
正直売り飛ばしたくなった!!もーゴミ。
②常に攻める走りを要求される。
も~最悪・・・
自分みたいにレースの時以外は、ゆっくりとしか走らない人にとっては苦痛でしかないと思う。ホント楽しくない!!
あのチャリンコ用語の『プルプッシュ?』みたいなのを走っている時に常に強要される。
『まっすぐ』か『曲がる』の2択のみ、『ゆっくりクルージング』が無いね。
③モノコックなので変な音がする。
まーこれは『憧れの音 』なのか『ウルサイ』なのか人それぞれカモね。
でもモノコックのおかげで膝が使えるから良い点でもあるね。
④値段を聞かれまくる。
こんな所かなぁ。
早速も早速。来た次の日に乗ってやがる~。
返信削除ナカナカ詳細なレポートですな。
噂通り、変な音がするのだね?
オラのジャイアントもそうだが、せわしない乗り心地っぽいね。
言われて見れば、sho-cのブラインドサイドに乗ると何か余裕があったもんなぁ~。
最後の値段を聞かれまくるってのがワロタ。
そう、Kさんのコメント並に速い!!
返信削除951もレース用?レースチャリってツンデレですよね。
ツンデレ?なかなか良い表現だで。
返信削除951FROとか、M6FROとかってのはFor Race Onlyの略みたいでね~。 つまりはM6に乗って新宿に買い物や、秋葉原のメイドカフェに行ってはならねぇ~ってことだで。
951もフロダディかぁ~
返信削除でもインテンス乗ってるのにレースはからっきしって恥かしいね。
おっ どこ行って来たの 高峰か
返信削除しょ~し あのシートってIFLYだよね どう いい感じ?
レースBIKEはどうもコメント見てると良し悪しがあるんだね
おいらも、早く乗って感じてみて~
富山は寒くて、それどころじゃないじゃ~ 関東は良いね
M6乗って買い物行く奴見てみて~
ダブルクラウンでしかもブレーキはMAGRA そいつはSho-c
シートは見た目は悪いが切り返しの時軽いです!
返信削除やっぱ飛び出た所が軽いと良いのではないでしょうか?
でも気のせいかも・・
見た目が気に入らないので夏には違うシートにしちゃうかも。
今度皆で滑りに行きましょう!!!